RECENZJA OPONY BFGOODRICH Trail-Terrain T/A

Pneus bf Toyota runner 3l

Très bon pneu sur route , chemins, Sol humide,la puissance passe très bien... Également sur le terrain 4x4 de viglain dans le dep 45 .

Pneus typé 70% Route / 30% Off-Road

Bonne configuration, ce type de profil manqué à la gamme 4x4 de BF Goodrich !!! J'utilise le ''Trail Terrain" depuis sa sortie sur tous mes 4x4 montés en suspension indépendante avant comme arrière. Actuellement en essaie sur un Mercedes GL 420 CDi en 285/60 R18. (275/50 R20 d'origine) Il fait le job, essayer sur piste sable c'est RAS, Neige RAS 10/10. Peu très directionnel. Franchissement 2/10 c'est pas son domaine. Mon seul bémol, je le voulais en 285/65 R18 non disponible sur cette dimension qui aurait été le top pour moi. Je gagnais avec cette dimension 2.2cm en hauteur de pont. Je pense donc me rabattre en 17" jantes ML en 285/70 R17 (Hauteur de ponts 2.4 cm

Très bonne stabilité. Agréablement surpris par le faible bruit, même sur autoroute. J'attends impatiemment l'hiver prochain pour les tester en conditions neige et froid.

Buena versatilidad

Los he montado en Subaru Outback y ya tienen 35000 km sin signos evidentes de desgaste. Probadas en muchas ocasiones en situaciones de mucho barro y nieve ofrecen un excelente agarre para el rendimiento que tienen en carretera. En lluvia patinan más que un neumático de carretera (se nota en rotondas sobre todo). Perfectos para gente que haga 80% carretera y no quieran problemas offroad (cazadores, personas que van a la montaña, esquiadores).

65.000 km e ho ancora 5 mm di gomma da usare

Ottima gomma per rumorosità, tenuta e durata, un’pò meno prestante sul bagnato ma pttima in tutte le altre situazioni, in qualsiasi stagione

BFGOODRICH TRAIL-TERRAIN T/A

La mescola morbida e le scanalature profonde del battistrada consentono al pneumatico di assorbire egregiamente le asperità delle strade asfaltate. La tendenza a scomporsi nelle buche più profonde è ben mitigata dai miei ammortizzatori Bilstein. Su strade allagate si percepisce una certa difficoltà ad evacuare completamente l’acqua, ma niente di preoccupante a velocità consentite dal codice della strada. Le spalle rigide proteggono bene cerchio e pneumatico, come ho avuto modo di constatare su strette strade di montagna con rocce sporgenti. Silenzioso e confortevole, considerando il tipo di pneumatico. Ottimo e sicuro su strade sterrate di campagna/montagna. Il prezzo da pagare è una minore precisione di guida e un lieve aumento dei consumi di carburante rispetto ad uno stradale. Le strade italiane sono certamente più abrasive di quelle nordamericane, per cui dubito che la durata chilometrica sarà quella pubblicizzata in USA. Un po’ costoso ma, nel complesso, un ottimo pneumatico per SUV e 4x4 che saltuariamente affrontano fuoristrada leggero. Montati su Dodge Nitro 4x4 SXT 2.8 CRD, misura 245/50 R20

About as tough as a balloon

Bought these tyres for my Wrangler, 285/70/17. 6 months in I have noticed a 30mm cut/split on the side wall exposing the chord underneath. There is no more than 2mm of rubber on the side wall making the tyre very vulnerable to damage, even from kerb stones, let alone mild off-road. Grip is average in the wet and I feel like I’m driving on balloons. Wish I’d bought some KO2s instead.

glissade de l'arrière sur route humide

Bonjour Je roule avec depuis de 10000km je trouve qu'il à tendance à glisser du Q un peu sur route très humide en virage il faut même faire attention

Sconsigliata sul bagnato

Gomma adatta per fuoristrada leggero ,molto indicata per chi fa lunghi tragitti su asfalto ,sconsigliata sul bagnato o strade leggermente umide

Fantastic tyre

Had these on my x trail for over a year now. Excellent grip in all weathers and damn good off road!